高雄市府都發(fā)局表示，起自高雄港站的鐵道文化園區(qū)，全數(shù)保留38股軌道，並引進(jìn)經(jīng)典老車(chē)廂，是最先完成的一段 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄市府都發(fā)局表示，起自高雄港站的鐵道文化園區(qū)，全數(shù)保留38股軌道，並引進(jìn)經(jīng)典老車(chē)廂，是最先完成的一段
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  • 高雄鐵路地下化後，地面鐵軌將全數(shù)移至地下，縱貫線市區(qū)段將規(guī)劃為綠帶
【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】西臨港線自行車(chē)道，市府完成最後一哩開(kāi)闢，再向北延伸至興隆路。從高雄港站到興隆路縱貫線全長(zhǎng)2.1公里，舊有鐵道荒廢空間已全部改造為自行車(chē)道及兩側(cè)居民休閒散步道。 
 
高雄市府都發(fā)局表示，起自高雄港站的鐵道文化園區(qū)，全數(shù)保留38股軌道，並引進(jìn)經(jīng)典老車(chē)廂，是最先完成的一段，五福路至北斗街自行車(chē)道也接著完成，這兩段在去年獲得優(yōu)良公共建設(shè)金石獎(jiǎng)的肯定。高雄市府再向北延伸至鐵路縱貫線，也在日前完工，全段2.1公里市府總計(jì)投入近7,000萬(wàn)元。 
 
住在舊鐵道旁的居民以前忍受噪音，2008年火車(chē)停駛後，由於鐵路局疏於維護(hù)清理，居民飽受髒亂之苦，都發(fā)局在3年前協(xié)調(diào)臺(tái)鐵局同意由市府代管，逐年逐段改善。「現(xiàn)在終於像是個(gè)後花園，住家環(huán)境獲得很大的改善」舊鐵道旁的興宗里里長(zhǎng)倪李碧子如此表示。 
 
高雄市府說(shuō)，高雄鐵路地下化後，地面鐵軌將全數(shù)移至地下，縱貫線市區(qū)段將規(guī)劃為綠帶。西臨港線自行車(chē)道未來(lái)將可與縱貫線綠廊串接，向北延伸至左營(yíng)，向東連接愛(ài)河，四通八達(dá)。